Aby zmienić pojazd na zabytkowy, przede wszystkim musi on skończyć 25 lat.
Wtedy należy zacząć od skontaktowania się z rzeczoznawcą specjalizującym się oceną pojazdów zabytkowych...

Taki rzeczoznawca z reguły poprowadzi cały proces i pomoże w rozwiązaniu niektórych problemów.
Pojazd musi mieć co najmniej 70% oryginalności.
Rzeczoznawca przygotowuje kilka dokumentów:

- do badania technicznego
- do wpisu do ewidencji zabytków
- dla posiadacza pojazdu
- do Wydziału Komunikacji

Kolejnym krokiem jest skierowanie się do Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków, lub jego oddziału.
Tam na podstawie dokumentów od rzeczoznawcy pojazd zostaje wpisany w rejestr, a my dostajemy potwierdzenie, które będzie nam potrzebne do rejestracji.

Teraz kierujemy się do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów, wcześniej upewniając się, iż wykonują tam badania pojazdów zabytkowych. Są to badania wieczyste - już nigdy nie będziemy musieli ich powtarzać. Jeżeli pojazd do tego czasu nie był rejestrowany, to należy przywieść go na lawecie, lub umówić się z diagnostą na wstępną wizytę u siebie (nie zawsze jest to możliwe).
Jeżeli już dostaniemy dokument ze stacji, to wreszcie możemy iść do Wydziału Komunikacji. Tam oczywiście nikt nie będzie wiedział jak tę sprawę załatwić, a jak będziemy pytali to urzędnik powie że "wszystko w ustawach jest napisane". Ale w końcu nie robią tego na co dzień. Oprócz złożenia przez nas pliku dokumentów, tych wcześniej wyrobionych, reszta procedury jest taka sama, jak w przypadku normalnej rejestracji.