| Rajd Nocy Muzeów 2009 - Rzeszów (były też Pannonie) |
 |
 |
 |
| Wpisany przez Administrator | |||
| środa, 18 stycznia 2012 18:51 | |||
|
Aby oglądnąć galerie fotografii z rajdu - kliknij na powyższą fotografię
 galeria fotografii znajduje się w linku: http://www.automobilrzesz.pl/samochody_zabytkowe/
można też wejść poprzez menu/Pojazdy zabytkowe/Galeria Foto - Video
Międzynarodową Noc Muzeów w 2009 roku w Rzeszowie zdominowały zabytkowe pojazdy. Wszystko stało się za przyczyną Automobilklubu Rzeszowskiego, który zorganizował wystawę i "Rajd Nocy Muzeów". Wzięły w nim udział bardzo stare i pieczołowicie odrestaurowane samochody, motocykle, pojazdy wojskowe, jak i straże pożarne.
   Wszystko rozpoczęło się w sobotę 16 maja o godzinie 9 rano.
W tym roku dzięki Podkarpackiemu Stowarzyszeniu Miłośników Militariów można było zobaczyć rekonstrukcje stanowisk bojowych różnych armii z okresu II-giej Wojny światowej. Było to nie lada przeżycie, szczególnie dla dzieci, które mogły jeśdzić poniemieckim pojazdem gąsienicowym o nazwie SDKFZ 251. Dorośli za to mogli zobaczyć w jakich warunkach przebywali ich ojcowie, czy dziadkowie na różnych frontach wojny.
 Ponadto ciekawe eksponaty przygotował pan Mirosław Kwaśniak wraz z innymi nauczycielami Zespołu Szkół Samochodowych w Rzeszowie. Były to ruchome pomoce dydaktyczne takie jak silniki i skrzynie biegów z różnych epok.
Pomimo że podczas prezentacji kilkakrotnie padał ulewny deszcz, to i tak publiczność dopisała.
O godzinie 18 zaczął się pierwszy etap rajdu. Wszyscy, którzy wzięli w nim udział przemieścili się do przepięknie odnowionego Rynku w Rzeszowie i tam po zwiedzeniu podziemnej trasy rozpoczął się konkurs elegancji.
W słowach nie można opisać tej scenerii. Rozjaśniające niebo wśród ciemnych chmur, tuż po ulewnych deszczach, tłumy ludzi na placu wybrukowanym stylową kostką i nagle w półmroku zabrzmiały odgłosy jazzu. Zaświeciły się światła, a na plac zajechał Moskwicz. Z moskwicza wysiedli członkowie jury, a między nimi poprzednia właścicielka tegoż pojazdu, pani Barbara Lochman. Konkurs rozpoczął się. W tle grały "Lata dwudzieste, lata trzydzieste" a przed publicznością przejeżdżały samochody i motocykle z tych lat, takie jak BSA Scout 1200, Standard, Jeep-y, DKW. Obok prezentujących się modeli przy kawiarnianych stolikach siedzieli dżentelmeni w melonikach, oraz eleganckie panie rodem z czasów sanacyjnej Polski.
 Po chwili czasy się zmieniały, nastał Gomułka, czerwone krawaty zalśniły wśród stolików, a przed publicznością przejechały skody, warszawy, ale nie zabrakło oczywiście saabów, czy mercedesów. Konkurs zakończył się wyłonieniem zwycięzców i rozdaniem statuetek, a laureatami byli:
Klasa Motocykli
1.. BMW RSO 750 z 1957 roku Janina Dziuba i Romuald Szymański o raz pies Bernardyn (Karpacz) 2.. DKW NZ 350/1 (Rzeszów) 3.. Pannonia T1 z wózkiem bocznym Duna z roku 1963 roku Bogdan Szalony z żoną (Kolbuszowa) Klasa Samochodów 1.. BSA Scout 1200 z 1937 Katarina i Miroslaw Kuchar z Presov-a w Słowacji 2.. SAAB 96 z 1967 roku Halina Koperska i Eugeniusz Wilk z Kańczugi 3.. Hillman Minx 3A z 1960 roku Erika Hanzova i Alexander Ducar ze Słowacji Wyróżnienie za najstarszy pojazd podczas wystawy: dla pana Ryszarda Wiszniewskiego Motocykl Terrot z 1923 roku Kolejny etap rajdu rozpoczął się w niedzielę, o godzinie 10:45, a już o godzinie 11:00 pierwszy zawodnik wjechał na próbę sprawnościową w Rzeszowie na ulicy Moniuszki. Trasa ta jest znana w Polsce ze swojej oryginalności i możliwości prawdziwej rywalizacji sportowej. Oczywiście nie wszyscy wykorzystywali pełny gaz, co nie można powiedzieć o kierowcach saabów, wśród których byli Szwedzi. Także pan Ducar w Hillmanie i inni goście ze Słowacji pokazali możliwości swych pojazdów..
Kolejny etap przebiegał spokojnie wszyscy uczestnicy mogli cieszyć się widokiem pagórkowatych terenów Podkarpacia, odznaczając PKP-y (punkt kontroli przejazdu).
 Kolejne rozgrywki zaczęły się w Gminie Ostrów, gdzie warto powiedzieć o próbie sportowej w Ociece, ale też nie zabrakło jazdy na regularność w Woli Ocieckiej. Tam w dworku zakończyła się impreza, poprzedzona konkursem elegancji na płycie boiska sportowego. Podczas rozmów, wielu gości z zagranicy nie mogło się nadziwić, jak piękne tereny mamy tutaj na Podkarpaciu. Myślę, że w następnym roku też odbędzie się taki rajd. Już piąty z kolei, na który teraz serdecznie zapraszamy.
Paweł Hoffman
Automobilklub Rzeszowski
 Pełne Wyniki:
Wyniki
Rajd Nocy Muzeów
16 maja 2009 Konkurs Elegancji ? Rzeszów Rynek godz. 20:00
Klasa Motocykli
1. BMW RSO 750 z 1957 roku Janina Dziuba i Romuald Szymański o raz pies Bernardyn (Karpacz)
2. DKW NZ 350/1 (Rzeszów)
3. Pannonia T1 z wózkiem bocznym Duna z roku 1963 roku Bogdan Szalony z żoną (Kolbuszowa)
Klasa Samochodów
1. BSA Scout 1200 z 1937 Katarina i Miroslaw Kuchar z Presov-a w Słowacji
2. SAAB 96 z 1967 roku Halina Koperska i Eugeniusz Wilk z Kańczugi
3. Hillman Minx 3A z 1960 roku Erika Hanzova i Alexander Ducar ze Słowacji
Wyróżnienie za najstarszy pojazd podczas wystawy:
ľ dla pana Ryszarda Wiszniewskiego Motocykl Terrot z 1923 roku
17 maja 2009 Wyniki Turystycznego Rajdu Pojazdów Zabytkowych ?Rajd Nocy Muzeów?
Klasa Samochodów wyprodukowanych do roku 1960:
1. Hillman Minx 3A z 1960 roku Erika Hanzova i Alexander Ducar ze Słowacji
2. Jeep z roku 1952 Jan Bialic
3. Warszawa M20 z roku 1958 Edyta Wańczyk i Maciej Drąg
Klasa Samochodów wyprodukowanych po 1960 roku
1. Fiat X1/9 z roku 1976 Jarosław Prus i Bogusław Prus
2. BMW 1802 z roku 1973 Tomasz Żyłka
3. Saab 96 z roku 1979 Torbjorn Karlsson ? Szwecja
Klasa Motocykli (pojazd sklasyfikowane):
1. Jawa 250 Perak z roku 1949 Slavomir Peterisin (Slowacja)
2. Pannonia T1 z wózkiem bocznym Duna z roku 1963 roku Bogdan Szalony z córką (Kolbuszowa)
Konkurs Elegancji w miejscowości Wola Ociecka (Gmiona Ostrów)
1. BSA Scout 1200 z 1937 Katarina i Miroslaw Kuchar z Presov-a w Słowacji
2. Hillman Minx 3A z 1960 roku Erika Hanzova i Alexander Ducar ze Słowacji
3. Mercedes 280 SL Pagoda z 1968 roku Zofia Schönborn i Marek Maluga
Dodatkowo uhonorowano pechowca a zarazem szczęściarza Rajdu Nocy Muzeów, a był nim Bogdan Szalony jadący motocyklem Pannonia T1 z wózkiem bocznym. Pomimo że "stracił sprzęgło" dojechał na metę i jeszcze przed konkursem elegancji zdążył naprawić motocykl.
|
